PORQUE DEFENDER O PASSE LIVRE?

Candidatos de Esquerda defendem a proposta, experiências no Brasil e no mundo demonstram a sua viabilidade.

Em fevereiro de 2020, Luxemburgo se tornou o primeiro país do mundo onde o transporte público é gratuito. Porém, isso não existe apenas lá. Segundo o jornal The New York Times, outras cem cidades no mundo não cobram tarifas em seus serviços de transporte. Há vários exemplos, inclusive, no Brasil. Confira algumas dessas regiões a seguir.

1. Tallinn, Estônia

A capital e maior cidade da Estônia, com cerca de 440 mil habitantes, é um dos principais exemplos de transporte público gratuito na Europa — A iniciativa começou em 2013, após um referendo. O objetivo era diminuir o número de carros nas ruas, mas, curiosamente, embora o uso dos ônibus e bondes tenha aumentado, isso não aconteceu.

2. Dunkerque, França

A cidade portuária da costa norte do país adotou a tarifa zero em setembro de 2018. Um ano depois disso, segundo informações divulgadas pela revista Forbes, o uso do sistema de transporte municipal aumentou 60% em dias de semana e mais que dobrou aos sábados e domingos. 48% dos usuários afirmam deixar seus carros em casa, e 5% venderam seus carros ou deixaram de adquirir um.

3. Maricá, Rio de Janeiro

O portal colaborativo Fare Free Public Transport registra, pelo menos, 15 municípios com transporte público gratuito no Brasil. A maioria corresponde a pequenas cidades no interior, que precisam de poucos veículos para atender a sua população. Com 160 mil habitantes, Maricá é a maior cidade brasileira a oferecer ônibus sem custo para seus cidadãos.

Os ônibus operados pela prefeitura — chamados de “vermelhinhos” — começaram a circular em 2015, com dez veículos se deslocando por uma linha que atravessava a cidade. A iniciativa gerou disputas judiciais com as empresas que gerenciavam o transporte em Maricá até então. Contudo, à medida que os contratos perderam a validade, a prefeitura expandiu os serviços de ônibus gratuitos. A previsão é que, em 2020, a cidade toda já seja atendida pelos “vermelhinhos”.

"A tarifa zero traz benefícios como: diminuição de circulação de veículos, diminuição da poluição e aumento de arrecadação tributária, pois o dinheiro poupado pelas famílias se transforma em consumo de produtos e serviços, dando mais dinamismo às economias locais", diz o documento. Atualmente, 116 cidades adotam a tarifa zero no Brasil. O PT tem relação histórica com o tema e tentou implementar a proposta em São Paulo, em 1990, com a então prefeita Luiza Erundina. Um dos principais municípios do país que adotam o modelo de tarifa zero é Macaé, no Rio de Janeiro, que é administrado pelo partido.

Candidaturas femininas como Professora Enilda e Shayra Luiza (Vereadoras), e Adélia Pinheiro (Prefeita) se destacam na luta pela implementação do passe livre em ilhéus, pauta importante que gera receio em setores da política tradicional ilheense. Assim como criticam o asfaltamento das estradas do distritos, muitos candidatos se posicionam contra a implementação do passe livre, a desculpa é sempre orçamentária, infelizmente impera na administração pública brasileira, lideranças políticas sem projeto, e sem comprometimento com o povo, a relação de dependência contribui para que as eleições municipais sejam esvaziadas de qualquer discussão relevante para a cidade.